Камикадзе в Императорском Флоте.

[ Новые сообщения 新しい記事 · Участники メンバー · Мой профиль マイプロフィール · Поиск 検索 · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Форум » Исторические сведения » Япония в Мировых войнах » Камикадзе в Императорском Флоте.

Petr1960

Дата: Среда, 06.07.2011, 22:38 | Сообщение # 1

Тёсё

Группа グループ: Командование

Сообщений 投稿: 733

Катана за героизм и мастерство на VIII Чемпионате

Статус: Offline

Самоубийцы были не только в авиации. Были свои "камикадзе" и в Императорском Флоте. Назывались они - "Кайтен", или "Изменяющие Судьбу".

Ранние разработки торпеды "Кайтен" еще предусматривали катапультирование пилота, после того как тот окончательно произвел наведение на цель. Однако, ни один из моряков-кайтен так ни разу не воспользовался возможностью спастись. О фанатизме японцев уже много сказано и написано, но вот вам еще один пример. Представьте себе, до какой степени солдат, простой человек, должен обладать чувством долга, презрению к смерти, ненавистью к врагу и стремлением любой ценой выполнить приказ, что даже не пытается покинуть торпеду и спастись. Так что к 1945 году конструкцию торпед-кайтен упростили до предела, возможность катапультирования пилота была убрана.

В этих, более поздних торпедах, пилота сажали внутрь, и заваривали люк. Так что выбраться наружу у человека больше не было вообще. Для того, чтобы в случае промаха человек не умер внутри заваренной торпеды от голода, пилотам оставляли возможность самоуничтожения торпеды. Хотя, известно пара случаев, когда пилот "кайтен" оставался жив. Один из них, Ютака Йокота, даже написал книгу мемуаров, посвященных своей службе в Императорском Флоте и самоубицам "кайтен".
http://forum.sysert.ru/uploads/post-1078-1201756048.jpg
Всего было создано пять модификаций торпеды "кайтен". Модификации от "тип 1" до "тип 4" создавались на базе корабельной 24-дюймовой торпеды "тип 93", а модификация "тип 10" - на базе торпеды 21-дюйма "Тип 92". Всего модификаций "Кайтен тип 2", "Кайтен тип 4" и "Кайтен тип 10" было создано очень мало, несколько десятков за весь последний год войны. Они так и никогда не были использованы.
http://forum.sysert.ru/uploads/post-1078-1201756089.jpg
Один только "Кайтен тип 1" производился в сравнительно больших для Японии 1945 года масштабах - их успели создать около 400 единиц, из которых только немногим более сотни было отправлено на задание. Оснащали "Кайтен тип 1" боеголовкой в 1360 килограмм. Запускали их с подводных лодок, в том числе и из подводного положения. Несли подводные лодки от трех до шести таких торпед. Собственно, неизвестно, что заставило японцев использовать самоубийц во флоте - торпеды "кайтен", управляемые людьми, очень часто проходили мимо цели, в то время использование их прототипа - торпеды "тип 93" - было намного более эффективным. Автоматика производила наведение на цель точнее человека.
http://forum.sysert.ru/uploads/post-1078-1201756116.jpg
Американцы отчитались только за два потерянных корабля от торпед "Кайтен". 20 ноября 1944 года торпедой "Кайтен" был потоплен танкер-заправщик USS Mississinewa, и 24 июля 1945 года - эскортный эсминец USS Underhill.
http://forum.sysert.ru/uploads/post-1078-1201756147.jpg
Причиной таких смехотворных результатов было следующее: все торпеды "Кайтен" устанавливались на палубы подводных лодок, что серьезно их ухудшало ходовые качества и глубину погружения. Соответственно, подводную лодку с такими торпедами было очень легко обнаружить, а ей приходилось приближаться к вражеским кораблям на критически близкое расстояние для того, чтобы увеличить шансы самоубийц на поражение корабля. Известны случаи, когда японцы теряли свои подлодки с "Кайтенами", так и не успев произвести ни одного залпа.

Источники:
Kamikaze Submarine - Yutaka Yokota, Joseph D. Harrington, Leisure Books, 1962
The Sacred Warriors: Japan's Suicide Legions - New York, 1982
Авторы фотографий неизвестны.

Причиной таких смехотворных результатов было следующее: все торпеды "Кайтен" устанавливались на палубы подводных лодок, что серьезно их ухудшало ходовые качества и глубину погружения. Соответственно, подводную лодку с такими торпедами было очень легко обнаружить, а ей приходилось приближаться к вражеским кораблям на критически близкое расстояние для того, чтобы увеличить шансы самоубийц на поражение корабля. Известны случаи, когда японцы теряли свои подлодки с "Кайтенами", так и не успев произвести ни одного залпа.

Источники:
Kamikaze Submarine - Yutaka Yokota, Joseph D. Harrington, Leisure Books, 1962
The Sacred Warriors: Japan's Suicide Legions - New York, 1982
Авторы фотографий неизвестны.

Чужих меж нами нет!
Мы все друг другу братья
Под вишнями в цвету.

загрузка наград ...

ADMIRALb

Дата: Воскресенье, 16.10.2011, 21:14 | Сообщение # 2

Дайсё

Группа グループ: Ветеран IJN

Сообщений 投稿: 72

Статус: Offline

немного добавлю от себя

Камика́дзе (яп. 神風 камикадзэ, симпу:?, ками — «бог», кадзэ — «ветер») — «божественный ветер», название тайфуна, который дважды, в 1274 и 1281 годах, уничтожил корабли монгольской армады хана Хубилая на подступах к берегам Японии.

Во второй половине XX века слово «камикадзе» стало использоваться для обозначения японских пилотов-смертников, появившихся на заключительном этапе войны на Тихом океане. «Камикадзе» — часть более широкого японского термина токкотай, которым обозначали всех добровольцев-смертников (не только лётчиков).

Японцы называли подобные действия токубэцу ко:гэки тай (яп. 特別攻撃隊) — «ударные отряды специальных атак» или аббревиатурой токко:тай (яп. 特攻隊). Подразделения лётчиков-самоубийц назывались симпу токубэцу ко:гэки тай (яп. 神風特別攻撃隊) — «специальные ударные отряды „Божественный ветер“». В английском языке термин «камикадзе» (кунное чтение иероглифов 神風) закрепился с подачи японцев-эмигрантов, служивших в американской армии. Вскоре войска союзников начали использовать слово «камикадзе» для всех видов самоубийственных атак, применяемых японцами. В наши дни чтение иероглифов 神風 как «камикадзе» вернулось в Японию и допускается в качестве названия пилотов-смертников.